增材制造(AM)原理是基于目標(biāo)構(gòu)件的三維模型數(shù)據(jù)，通過(guò)分層切片技術(shù)，在每一層中導(dǎo)入相關(guān)參 數(shù)，最后利用材料逐層累加來(lái)快速成型三維零件[1-3]。相對(duì)于傳統(tǒng)金屬制造工藝，增材制造具有不受零件 結(jié)構(gòu)限制、... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-01-21
深海載人裝備耐壓結(jié)構(gòu)用鈦棒鈦板等鈦合金材料的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望
引言 鈦合金材料具有密度小、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好等優(yōu)點(diǎn)，尤其在海水和海洋大氣環(huán)境中，其極好的耐腐蝕性，使其成為了擁有“海洋金屬”美譽(yù)的優(yōu)良輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料[1]。因此，在艦船、海... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-01-12
TC4鈦合金凝膠注模成形技術(shù)研究
鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、生物相容性好、耐蝕性好等優(yōu)異性能，被譽(yù)為“未來(lái)鋼鐵”，是具有巨大發(fā)展?jié)撃艿慕Y(jié)構(gòu)材料，在航空航天、石油化工、醫(yī)學(xué)、民用領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景[1]。全... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-01-05
大厚度TC4鈦合金激光增材連接過(guò)程分區(qū)組織調(diào)控
為滿足新一代飛行器輕量化、長(zhǎng)壽命的需求，其結(jié)構(gòu)件逐步向大型化、整體化趨勢(shì)發(fā)展[1]。目前大型輕合金連接結(jié)構(gòu)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛[2-5]，但傳統(tǒng)鍛造工藝的難度隨著結(jié)構(gòu)件尺寸的增大而急劇增加，... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2024-12-31
鈦合金激光送絲沉積增材制造技術(shù)研究進(jìn)展
1、引言 將激光增材制造技術(shù)用于鈦合金的成形，能夠降低復(fù)雜結(jié)構(gòu)鈦合金的加工成本，具有重要的工程價(jià)值[1-3]，鈦合金激光增材制造也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是增材制造領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的前沿發(fā)展方向之一，并且存在不同方... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2024-12-24
TC4鈦合金棒件電磁脈沖表面強(qiáng)化的實(shí)驗(yàn)研究
鈦合金的密度低且強(qiáng)度高,其抗腐蝕性能與力學(xué)性能良好,廣泛應(yīng)用于航空航天[1]和武器裝備[2]等工業(yè)產(chǎn)品,是一種具有戰(zhàn)略性的高端金屬材料。但是,其不易加工及薄弱的耐磨損性能使得在使用中更易產(chǎn)生摩擦損耗,... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2024-12-12