發(fā)布日期：2019-8-31 20:48:44
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3620.1-2007
牌號：TA1、TA2、TC4（Ti-6Al-4V）
尺寸：直徑 2mm 2.5mm 3.0mm 3.5mm 4.0mm 5.0mm 6.0mm 7.0mm 8mm 9mm 10mm 12mm 15mm 16mm 18mm 20mm 25mm 30mm 35mm 40mm 45mm 50mm 55mm 60mm 65mm 70mm 75mm 80mm 85mm 90mm 100mm 105mm 110mm 120mm
工業(yè)鈦棒的主要應(yīng)用：
1、航空航天領(lǐng)域
世界范圍50%鈦棒材用在航空領(lǐng)域，美、俄均超過50%，而我國僅不到20%，未來空間很大。12下半年空客A380和波音787試飛后推了一年半至2014年，預(yù)計2015年這兩種型號的飛機(jī)將會量產(chǎn)，這將會帶動世界航空鈦棒材的需求。未來大型飛機(jī)取代支線，寬體取代窄體將成為趨勢。空客380鈦棒材使用量為90噸/架，波音787為100噸/架份。2004-2020年美國四代戰(zhàn)機(jī)將取代三代戰(zhàn)機(jī)，四代戰(zhàn)機(jī)F-22鈦棒材使用比例為40%，而蘇-27、F-15等三代機(jī)用鈦比例僅為17%。中國大飛機(jī)、航天空間站、嫦娥計劃都會大量使用鈦棒材。尤其是大飛機(jī)項(xiàng)目，未來幾年將會得到實(shí)施，鈦棒材應(yīng)用量將逐步加大。
2、電力領(lǐng)域
中國核電計劃，2020年核發(fā)電量將占發(fā)電總量的4%，目前僅占到1%，這意味著每年將增加3-4座百萬千瓦級核電站。核電站的冷凝器需要“全鈦”。2007年核電用焊接鈦管進(jìn)口為1800-2000噸，而2008年達(dá)到3322噸，未來幾年的需求將會逐年上升。
3、化工、冶金領(lǐng)域
化工與冶金作為國內(nèi)鈦棒材應(yīng)用最大領(lǐng)域，化工和冶金用鈦不會長期衰減，會隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)逐步回暖。
4、高端汽車制造領(lǐng)域
隨著國產(chǎn)汽車中高檔化，汽車用鈦將逐步增加，日本有6%的鈦棒材用于汽車制造領(lǐng)域。
5、醫(yī)用鈦領(lǐng)域
新應(yīng)用領(lǐng)域近期有較快增長，例如人工植入材料，美國每年消耗300萬件，中國僅20萬件。
6、石油、海洋領(lǐng)域艦艇用鈦
我國未來潛艇(潛艇通海系統(tǒng))和航母(10000噸/艘)建設(shè)將會大量使用鈦棒材。海水淡化。以鈦為材料的海水淡化技術(shù)在日本和阿拉伯地區(qū)得到充分發(fā)展。相對于南水北調(diào)工程，海水淡化更為經(jīng)濟(jì)。環(huán)渤海地區(qū)相關(guān)技術(shù)已做好儲備，等待未來大型海水淡化工程的機(jī)遇。海洋石油開采。這方面在美國應(yīng)用較為成熟，未來石油向深海開采將成為趨勢。